地震

　　烏魯木齊市民關註的倉房溝路改建工程目前招標工作全部完成，具體施工方案和開工時間建設部門與交警部門正在協商，近期將開工。改造後，倉房溝路將統一拓寬為雙向6車道，新建人行道，綠化帶。
　　6月25日，記者從烏魯木齊市政工程建設處瞭解到，倉房路改建工程（倉房溝路立交-雅山路）全長8.45公里。包括倉房溝南路、倉房溝中路兩段。倉房溝南路南起烏奎連接線-倉房溝路交叉口，北至倉房溝中路西六巷，長3.71公里；倉房溝中路南接倉房溝路西六巷，北至雅山路交叉口，長4.74公里。
　　考慮工程量大，道路征收困難，倉房溝路改建工程計劃分2年建設，預計2015年年內竣工通車。建設單位正在與交警部門協商具體的施工方案和開工時間，屆時交警部門會向社會發佈交通分流信息。
　　目前，倉房溝南路、倉房溝中路基本為雙向4車道，個別路段為2車道。此次改建將拓寬為雙向6車道，兩側新建3米寬綠化帶、3.5米寬非機動車道、3.5米寬人行道。沿線新建污水、雨水、電力、給水、熱力、電信等地下管線。
　　倉房溝區域處於烏奎高速公路、吐烏大高等級公路、G216線等彙集片區，是烏魯木齊市西南部交通門戶樞紐區域。基於城市主幹路網、城市出入口的快速高效聯繫，倉房溝路不僅成為城市西南部的主要貨運出入口，而且也成為西南部城區路網中的一條交通幹道。
　　該工程完工後，不僅能增加城市西南部的出入口，完善路網結構，還可以有效的緩解市區西南出口容易發生交通擁擠的問題。另外通過完善道路附屬設施，增加綠化面積，可改善周邊居民的生活環境。
　　為完善南部城區路網結構，倉房溝路周邊的道路——雅山路改造工程目前也已開工建設。
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　　倉房溝路的擁堵很多居民都有體會
　　提起倉房溝路的擁堵，首府很多市民都深有體會。早晚高峰，更是時常出現“腸梗阻”現象。
　　家住藍天森林花苑小區的馬強說：“經常是一堵車，車輛排起隊一眼望不到頭，冬天最為嚴重，三四站的路程，也能走1個多小時，還沒有走路快。”
　　6月25日，記者途經倉房溝南路、倉房溝中路，一路上發現部分路段存在沉陷、坑槽、裂縫等問題，通行狀況較差。
　　近年來，隨著倉房溝路沿線居民小區的逐步開發，這裡彙集了眾多大型小區：蟠龍山莊、雅南高第、藍天森林花苑等，另外沿線還有貨物轉運站及蔬菜批發中心等多家批發市場。對於雙向僅四車道的倉房溝路來說，過大的交通壓力，已嚴重影響了沿線居民的正常出行。
　　目前，倉房溝片區所在區域內路網密度過小，造成交通出行可選擇路徑少，繞行距離長。片區內南北向次幹路、支路的匱乏造成片區內南北交通均通過繞行倉房溝路、雅山路實現。
　　倉房溝路以雅山路、倉房溝中路西六巷為界，劃分為倉房溝北路、倉房溝中路和倉房溝南路。其中倉房溝北路已於2004年按城市主幹路標準改造完成，機動車道寬16米，設置雙向4車道。
　　而倉房溝中路、倉房溝南路是按照公路標準修建，至今已使用十幾年，雖然期間也大修過，但隨著此片區的快速發展和機動車的增加，目前道路存在路窄、功能不完善、路面破損嚴重、缺乏附屬設施、環境質量差和交通空間等一系列問題，迫切需要改建。記者 王媛媛　　（原標題：烏魯木齊倉房溝路將擴寬為6車道）